电动两轮车也要OTA，小牛发布OTA2.0

4月6至7日，小牛电动在常州召开小牛电动2021全球新品战略发布会，推出包括GOVA F0、GOVA C0及小牛电动滑板车在内的十款战略产品，这也标志着在经历六年的技术沉淀及市场规模化发展后，小牛电动的全产品矩阵升级已初步完成。在这场小牛电动史上产品最多的发布会上，小牛电动CEO李彦也同时宣布了公司正式进入“NIU2.0”时代。

作为电动自行车的“新势力”，小牛NIU2.0再次定义智能，不仅通过各个部件的智能化开发，让一步启停成为现实，在万物互联时代，小牛电动还升级更快的5G+通讯模组，首次将“手机投屏”技术应用在两轮电动车仪表上，实现智慧屏双联动，以及“0”人工干预的OTA空中升级2.0等，依靠大数据驱动提升智能技术落地的便捷性和实用性。

OTA作为硬件智能化重要的标志，成为了本次发布会的一个亮点。客户在无需更换硬件的前提下获取新功能，OTA涉及的内容包括安防系统、动力输出/动能回收系统等等。而OTA得以实现的原因还在于它也和特斯拉一样采用了中央集成ECU架构，车上所有传感器都与ECU相连。

小牛电动出道时，便定位在高端智能领域。在传统品牌还在拼价格的时候，小牛以其颇具审美的外形及智能化一直引领市场。随着消费理念的变化，收入水平的提高，注重品牌和产品体验的人群，特别是年轻一代，小牛的外观和智能感显得更有吸引力。

近年，我国电动两轮车的市场保有量一直稳步上升，智研咨询发布的《2021-2027年中国电动自行车电池行业发展现状调查及投资战略规划报告》数据显示：2019年中国电动自行车产量达2707.7万辆，较2018年增加了117.8万辆，同比增长4.55%，2020年1-10月中国电动自行车产量已完成2548万辆。

资料来源：国家统计局、智研咨询整理

随着新国标的落地，中国电动自行车行业迎来了一个健康规范、蓬勃发展的时代。尤其是在疫情影响下，电动自行车市场规模仍在有序扩大，新国标出台、消费者消费能力提高和对品牌要求提升，将促使中国电动自行车行业迎来新一轮调整，市场份额将进一步向更有竞争优势的头部企业集中。对于电动自行车企业来说，只有不断实现自我升级，才能更好地应对大众健康出行的新需求，而OTA升级无异是电动自行车差异化竞争的有利武器。

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